Waar je het ene probleem oplost creëer je ergens anders weer een nieuw. De handelszaken in de Wondelgemstraat zien hun omzet dalen. De Filips Van Cleeflaan was tot de invoering van het Mobiliteitsplan een betrekkelijk rustige straat. Nu het Griendeplein gedeeltelijk is geknipt, is het een doorgangsweg geworden. Officieel is het zone 30 omdat er een school en buitenschoolse kinderopvang is gevestigd. De eerste auto die zich aan de snelheidsbeperking houdt moet ik nog langs zien komen. Sinds de invoering van het mobiliteitsplan, zoeven hier auto’s met snelheden tussen de 50 en 100km voorbij.

Een bord plaatsen en nooit controleren is duidelijk onvoldoende.